OCP nos Bairros: Estrada Nova em processo de urbanização

Localizado a cerca de cinco quilômetros do centro de Jaraguá do Sul, em área de 3.131.444  metros quadrados, o Estrada Nova cresce gradativamente e está em pleno processo de urbanização. A arrancada começou há pouco mais de dez anos, com a construção do túnel às margens da BR-280 e, na sequência, do posto de saúde com ESF (Estratégia Saúde da Família). Depois começaram as regularizações dos loteamentos e, nos últimos anos, as pavimentações asfálticas.

O bairro que começou como área rural e de ligação entre Jaraguá do Sul e Corupá, desde os tempos da colonização, teve crescimento populacional acelerado a partir da migração de mão de obra para suprir as vagas das indústrias, há cerca de três décadas. Desde então, os avanços na infraestrutura começaram a ser alcançados, principalmente, através da mobilização popular.

Segundo dados do Protocolo da Prefeitura, hoje o Estrada Nova conta com 159 empreendimentos registrados. Destas 159 empresas, se destacam 33 da área de construção civil e serviços auxiliares e 20 do comércio varejista.

Veja a lista completa dos 159 empreendimentos.

Se de um lado a comunidade ainda aguarda investimentos urbanos, de outro a Prefeitura programa investimentos nos setores de obras e serviços públicos e ampliação no número de vagas para a educação infantil.

Moradores aguardam asfalto e área de lazer

O presidente da Associação de Moradores do Bairro Estrada Nova, Pedro Paulo Bernstein, nascido em Tuparandi (RS) e há 23 anos na comunidade, afirma que a administração municipal se comprometeu em pavimentar dez ruas até o final do mandato. Segundo ele, a promessa foi cumprida e agora a pavimentação é reivindicada em mais seis ruas. O principal pedido é para que saia o asfalto da rua Ingo Blunk, onde está localizada a unidade de saúde, no loteamento Primavera.

As outras cinco ruas estão em processo de adesão ao programa Nosso Asfalto, com execução da empresa Infrassul, de Joinville. São elas: 1º de Maio, Alcebíades Abelardo Verbinnen, José Jacob Martins e trecho de 500 metros que faltam da José Piccoli, via de entrada do bairro. Outra vitória é a garantia da liberação de área doada de 14 mil metros quadrados para a construção de área de lazer. O bairro aguardava um espaço para lazer há pelo menos 15 anos. Porém, o loteamento Morro do Meio permanece irregular.

“Os moradores aqui ajudam, colaboram, se empenham”, ressalta Pedro Paulo. “Com certeza, nesses últimos três anos, sempre fomos bem aceitos nos encontros com a Prefeitura”, complementa Romeu Becker, 60 anos, integrante do conselho fiscal da Associação, com a concordância do vice, Ernani Bittencourt, 48 anos.

O latoeiro Adair Mollmann, 36 anos, que veio de Marechal Rondom (PR), é outro que se diz satisfeito com as benfeitorias. Ele cedeu parte de seu terreno para que a Secretaria Municipal de Obras e Serviços Públicos implantasse este ano uma tubulação de um metro para o escoamento das águas pluviais, na rua José Picolli: “Quando a chuva vinha, alagava tudo, e hoje vai direto para o ribeirão Três Rios do Sul. O bairro está evoluindo. Moro aqui há 16 anos e vejo uma diferença considerável a partir de 2009”.

Comerciante quer rua  do posto asfaltada

A comerciante Acélia Pedroso Monteiro, 34, sócia-proprietária de uma panificadora e confeitaria, confirma que o bairro melhorou bastante e que a comunidade já não se ressente tanto com os alagamentos. “O pessoal aqui é muito unido. O que está faltando agora é asfaltar a rua do posto de saúde (Ingo Blunck). Já fizemos abaixo-assinado duas vezes para asfaltar essa rua”, atesta Acélia Monteiro.

Cronograma prevê área  de lazer, vagas e asfalto

A diretora de Educação Infantil da Secretaria Municipal de Educação, Graciosa Otília Fock, confirma que no primeiro semestre de 2012 o atendimento da educação infantil, de quatro a cinco anos, passará de 118 para 250 vagas com a entrega das novas instalações, que disponibilizarão seis salas de aula, refeitório, cozinha, espaço para recreação e orientação pedagógica. A obra terá recursos da Prefeitura.

O diretor de Regularização Fundiária da Secretaria Municipal de Planejamento Urbano, Rodolfo Gesser, esclarece que o loteamento do Morro do Meio ainda não está entre os 25 trabalhados pela equipe especialmente montada para as legalizações. “Ainda não fizemos um levantamento no local, mas em princípio lá existe um problema que torna inviável aprovar, porque não há distância mínima de 30 metros do ribeirão”, esclarece Gesser.

Já o coordenador de projetos da FME (Fundação Municipal de Esportes) de Jaraguá do Sul, Rogério Tomazelli, confirma que a destinação da área de 14 mil metros para a área de lazer do Estrada Nova está na fase final de documentação. Quando for liberado, a Prefeitura promove os serviços de terraplanagem e cerca o local com telas de arame. As demais benfeitorias, como vestiários, área para festas e parquinho serão buscadas junto à própria comunidade.

O secretário municipal de Obras e Serviços Públicos, Odimir Lescowicz, não foi encontrado pela reportagem do OCP para fornecer informações relacionadas às próximas ruas que devem ser asfaltadas.

   HABITANTES

• 2000 – 3.309

• 2007 – 4.558

• 2010 – 5.673

  PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS

• Área de 3.131.444,1 m2

• Localizada às margens da BR-280

• 159 empreendimentos

• 100% água tratada

• Esgoto sanitário

• Posto de Saúde com ESF

• Centro de Educação Infantil

• Escola Emílio Marcos Verbinnen

PRINCIPAIS REIVINDICAÇÕES

• Pavimentação das ruas Ingo Blunck,

• 1º de Maio, Alcebíades Abelardo Verbinnen,

• José Jacob Martins e trecho da José Picolli

• Infraestrutura da área de lazer, de 14 mil m2

• Mais vagas de Educação Infantil da Escola Emílio Verbinnen

• Regularização do loteamento Morro do Meio

OBRAS E PROJETOS EM ANDAMENTO

• Pavimentação das ruas 1º de Maio,

• Alcebíades Abelardo Verbinnen,

• José Jacob Martins e trecho da José Picolli

• Ampliação da Escola Emílio Verbinnen

• Mais vagas de Educação Infantil da Escola Emílio Marcos Verbinnen

• Infraestrutura da área de lazer, de 14 mil m2

CURIOSIDADES HISTÓRICAS

A área que corresponde ao bairro Estrada Nova fez parte dos dez mil hectares de terra adquiridos pelo fundador de Jaraguá do Sul, Emílio Carlos Jourdan, do governo catarinense, em 1895, e passou a ser colonizada no início do século 20. Eram, portanto, lotes rurais. O bairro fica cerca de cinco quilômetros distante do Centro da cidade.

Quando do início de Corupá, na época chamada de “Hansa”, o caminho por terra que levava à então colônia seguia pela margem esquerda do rio Itapocu, o que aumentava em cerca de um terço o trajeto, comparado com outro que poderia ser aberto por meio das terras da “Colônia Jaraguá”. A estrada rural foi traçada por ali pelo fato das terras da margem esquerda do rio pertencer à mesma companhia de colonização de Corupá, enquanto que as da margem direita pertenciam à Jourdan, com quem a Companhia Hanseática de Colonização mantinha sérias divergências.

Somente na década de 1920 é que uma nova estrada para Corupá foi aberta pela margem direita do rio Itapocu: a chamada “Estrada Nova”, que passou a ser usada apenas para tráfego local com a implantação da BR-280 e mais tarde teve o nome incorporado ao bairro.

A ocupação urbana se intensificou há cerca de três décadas, em sua maioria formada por operários migrantes do Oeste catarinense e do Paraná, que foram atraídos à região pela industrialização.

Uma das principais características do bairro, que se destaca entre os demais da cidade e vem garantindo sucessivas conquistas sociais, é o alto grau de mobilização de seus moradores. Uma das vitórias, conquistada há cerca de dez anos, foi o túnel construído na BR-280, que desafogou o trânsito e passou a coibir o alto número de acidentes fatais até então registrados na entrada do Estrada Nova.